Structures en treillis soudés pour contrepoids de pipelines offshore

It is a low carbon steel wire for the reinforcement of concrete weight coated pipelines. The mesh includes 6 line wires that are deeply crimped between the cross wires. The 2-inch mesh with both sides between the line wires is intended for coating with an overlap of 1 inch.
Treillis soudé de contrepoids de pipeline HF-N :
Il s'agit d'un fil d'acier à faible teneur en carbone destiné au renforcement des canalisations revêtues de béton. Le maillage comprend 6 fils de ligne profondément sertis entre les fils transversaux. Le maillage de 2 pouces avec les deux côtés entre les fils de ligne est destiné à être recouvert d'un chevauchement de 1 pouce.
It is a spot welded mesh made of galvanized low carbon steel wire for the reinforcement of concrete weight coated pipelines. The mesh includes 8 line wires that are deeply crimped between the cross wires.
Treillis soudé de contrepoids de pipeline HF-T :
Il s'agit d'un treillis soudé par points en fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone pour le renforcement des canalisations revêtues de béton. Le maillage comprend 8 fils de ligne profondément sertis entre les fils transversaux.
It is a spot welded mesh made of galvanized low carbon steel wire for the reinforcement of concrete weight coated pipelines. The mesh is 92.4 mm instead of 67 mm between the cross wires.
Treillis soudé de contrepoids de pipeline HF-L :
Il s'agit d'un treillis soudé par points en fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone pour le renforcement des canalisations revêtues de béton. Le maillage fait 92,4 mm au lieu de 67 mm entre les fils transversaux.
It is a spot welded mesh made of galvanized low carbon steel wire for the reinforcement of concrete weight coated pipelines. The mesh includes 10 line wires that are deeply crimped between the cross wires.
Treillis soudé de contrepoids de pipeline HF-W :
Il s'agit d'un treillis soudé par points en fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone pour le renforcement des canalisations revêtues de béton. Le maillage comprend 10 fils de ligne profondément sertis entre les fils transversaux.

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